Yetkili Bayi
  • Honda Marine
  • Yamaha
  • Polaris
  • Garmin
  • NorthStar
Güvenlik 7 dk okuma

Mayday Çağrısı Nasıl Yapılır? Denizde Acil Durum: DSC, VHF Mayday, Pan Pan, Sécurité ve Yardım Çağırma

Denizde yardım çağırmak bir usuldür; doğru kelime, doğru sıra ve doğru kanal saniyeler kazandırır. Mayday (hayati tehlike), Pan Pan (acil ama hayati değil) ve Sécurité (güvenlik uyarısı) ne zaman kullanılır, DSC düğmesi ne yapar, sesli Mayday mesajı hangi sırayla söylenir, telsiz yoksa telefonla Sahil Güvenlik 158 ve 112 nasıl aranır, başkasının Mayday'ini duyunca ne yapılır (relay), yanlış çağrı nasıl iptal edilir, işaret fişeği ve EPIRB ne zaman devreye girer bu rehberde.

Mısırlı Marine Servis Ekibi
Edremit · yetkili servis tezgâhından
VHF telsizde kırmızı DSC acil düğmesi
DSC düğmesi konumu yayınlar, sesli Mayday durumu anlatır; ikisi birlikte. Fotoğraf: https://www.flickr.com/photos/ansik/ · CC BY 2.0
Kısaca
  • MAYDAY: Tekne ya da insan hayatı için ciddi ve yakın tehlike (batma, yangın, adam denize düştü ve bulunamıyor, ağır yaralı). PAN PAN: Acil ama hayati değil (motor arızası, sürükleniyorum, orta yaralı). SÉCURITÉ: Seyir güvenliği uyarısı (kütük, ışıksız tekne, hava).
  • Sıra: DSC kırmızı düğme 3–5 sn → Kanal 16 → "MAYDAY ×3, burası [tekne ×3], MAYDAY [tekne], mevki, tehlike, yardım, kişi sayısı, tamam".
  • Telsiz yoksa: Sahil Güvenlik 158, 112; konum (enlem/boylam ya da kerteriz), kişi sayısı, durum.
  • Başkasının Mayday'ini duyunca: sus, dinle, kıyı istasyonu yanıt vermezse Mayday Relay.
  • Yanlış tetiklenen DSC hemen iptal edilir: "tüm istasyonlar… Mayday iptal".

Mayday, Pan Pan, Sécurité: hangisi ne zaman?

Üç öncelik kelimesi vardır ve sırayla azalır. Mayday (Fransızca m'aider, "bana yardım edin"): tekne ya da bir kişi ciddi ve yakın tehlikede ve derhal yardım gerekiyor; batma, kontrol edilemeyen yangın, adam denize düştü ve bulunamıyor, hayati yaralanma, karaya oturma ile su alma. Pan Pan (panne): acil durum var ama hayat henüz tehlikede değil; motor arızasıyla sürüklenme, halat pervaneye dolandı, orta dereceli yaralı, yakıt bitti. Sécurité: diğer teknelere güvenlik bilgisi; suda kütük, ışıksız tekne, fırtına uyarısı, arızalı fener. Yanlış seçim ceza değil, ama Mayday'i gerçek tehlikeye saklamak herkesin yararınadır; Pan Pan gerekirse Mayday'e yükseltilir. Telsiz temelleri için VHF telsiz rehberi; belge için KMT belgesi.

1. adım: DSC düğmesi

DSC'li telsizde kırmızı kapaklı DISTRESS düğmesine 3–5 saniye basılı tutun; telsiz MMSI'nizi ve GPS konumunuzu (bağlıysa) Kanal 70'te dijital olarak yayınlar; menzildeki tüm DSC telsizler ve kıyı istasyonu alarm verir, otomatik olarak Kanal 16'ya geçer ve konumunuzu ekranda görür. Bazı telsizlerde tehlike türü (yangın, batma, MOB) seçilebilir; zaman varsa seçin, yoksa doğrudan basın. DSC yalnız "zili çalar"; ardından sesli Mayday yapılır. MMSI ve GPS bağlantısı olmadan DSC anlamsızdır; kurulumda kontrol edin (AİS ve MMSI).

2. adım: sesli Mayday mesajı

Kanal 16, yüksek güç (25 W), sakin ve yavaş:

Mayday formatı "MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY. Burası [tekne adı], [tekne adı], [tekne adı], MMSI [numara]. MAYDAY [tekne adı]. Mevkiim [enlem/boylam] ya da [Cunda feneri 2 mil güneybatısı]. [Tehlike: su alıyoruz / yangın / adam denize düştü]. [İstenen yardım: derhal kurtarma / tıbbi yardım]. Teknede [4] kişi. [Ek bilgi: 7 m beyaz konsol tekne, can yelekleri giyili]. TAMAM."

Yanıt bekleyin (15–30 saniye); yanıt yoksa tekrarlayın. Kıyı istasyonu ya da bir tekne yanıt verince onların sorularını yanıtlayın ve talimatlarına uyun; telsizi açık tutun, kanaldan ayrılmayın. Konum için chartplotter'daki enlem/boylamı okuyun (chartplotter); yoksa tanınan bir noktaya göre kerteriz ve mesafe. Mesajı yazılı bir kart olarak dümene yapıştırın; panik anında okumak konuşmaktan kolaydır.

Pan Pan ve Sécurité formatı

Pan Pan: "PAN PAN, PAN PAN, PAN PAN. Tüm istasyonlar (ya da Sahil Güvenlik) ×3. Burası [tekne ×3], MMSI. Mevkiim […]. [Durum: motor arızası, sürükleniyorum, 3 kişi, yardım/çekme istiyorum]. TAMAM." Sécurité: "SÉCURITÉ, SÉCURITÉ, SÉCURITÉ. Tüm istasyonlar ×3. Burası [tekne]. [Uyarı: Altınoluk önünde yüzen kütük, mevki …]. Kanal 16'da kalıyorum. TAMAM." Uzun güvenlik mesajları çalışma kanalına taşınır.

Durum ve doğru çağrı
DurumÇağrıKanal / araçNot
Su alıyor, batma riskiMAYDAYDSC + 16; 158Can yelekleri, pompa, can salı hazır
Kontrol dışı yangınMAYDAYDSC + 16Rüzgar altına al; yangın
Adam denize düştü, görünmüyorMAYDAYDSC + 16, MOB tuşuMOB
Ağır yaralı / bilinç kapalıMAYDAYDSC + 16; 112Tıbbi yardım iste
Motor arızası, sürükleniyor, hava sakinPAN PAN16; 158Demir at, konum ver
Halat pervaneye dolandı, kıyıya yakınPAN PAN16 ya da marina kanalıKıyıya sürüklenme riskinde Mayday'e yükselt
Orta yaralı, deniz tutması ağırPAN PAN16; 112Tıbbi tavsiye
Yüzen kütük, ışıksız tekne, arızalı fenerSÉCURITÉ16 → çalışma kanalıDiğer teknelere bilgi

Telsiz yoksa

Cep telefonu çekiyorsa Sahil Güvenlik 158 (7/24) ve 112; konum (telefon haritasından enlem/boylam, yakın tanınan nokta), kişi sayısı, tekne tanımı, durum. Telefon tek kişiyi arar ve çevredeki tekneleri duymaz; VHF hâlâ ilk tercihtir. El VHF'i yedek olarak teknede ve jet skide (jet ski güvenliği). Görsel işaretler: kırmızı el maytabı ve paraşütlü fişek (gece), turuncu duman (gündüz), ayna, kolları yavaşça yukarı aşağı sallamak (uluslararası tehlike işareti), SOS ışık. EPIRB (uydu acil konum vericisi) açık deniz ve uzun seyir için; kaydı ve pil tarihi güncel.

Başkasının Mayday'ini duyunca

  1. Susun ve dinleyin; kanalda konuşmayın (seelonce mayday).
  2. Mesajı not edin: kim, nerede, ne.
  3. Kıyı istasyonu (Sahil Güvenlik) ya da daha yakın bir tekne yanıt veriyorsa karışmayın.
  4. Kimse yanıt vermiyorsa: "MAYDAY RELAY ×3, burası [tekne ×3]" ile mesajı iletin ve kıyı istasyonuna ulaşmaya çalışın.
  5. Yakınsanız ve güvenliyse yardıma gidin; konumunuzu ve varış sürenizi bildirin.

Yanlış çağrı ve iptal

DSC düğmesine yanlışlıkla basıldıysa hemen telsizden iptal edin (menüden "cancel distress") ve Kanal 16'da sesli iptal: "Tüm istasyonlar ×3, burası [tekne ×3], MMSI […]. Saat […]'teki DSC tehlike çağrısını iptal ediyorum, yanlışlıkla gönderildi. Tamam." İptal edilmeyen yanlış çağrı kurtarma operasyonu başlatır ve yaptırımı vardır. Şaka Mayday suçtur.

Hazırlık

  • Mayday kartı dümende; ekipteki herkes okuyabilir.
  • MMSI programlı, GPS bağlı DSC; sezon başı test çağrısı.
  • Tekne adı ve tanımı (renk, boy, tip) kartta.
  • Sahil Güvenlik 158 ve 112 telefonda kayıtlı.
  • Fişek seti tarihi geçmemiş, kuru yerde; EPIRB kaydı güncel.
  • Can yelekleri ulaşılır (can yeleği); ilk yardım çantası hazır (ilk yardım).

Özetle

Mayday hayati tehlike, Pan Pan acil durum, Sécurité güvenlik uyarısıdır. Sıra: DSC düğmesi, Kanal 16, formatlı sesli mesaj (kim, nerede, ne, kaç kişi, ne yardım), yanıt bekle, kanalda kal. Telsiz yoksa 158 ve 112; görsel işaretler ve EPIRB tamamlar. Başkasının Mayday'inde sus, dinle, gerekirse relay; yanlış çağrıyı hemen iptal et. Kartı dümene asın, ekipe öğretin; bayimiz DSC ve MMSI kurulumunu test çağrısıyla teslim eder.

Acil çağrı hazırlık listesi
  • Mayday / Pan Pan kartı dümende
  • DSC MMSI programlı, GPS bağlı, test edildi
  • Tekne tanımı ve MMSI ezberde / kartta
  • 158 ve 112 telefonda
  • El VHF şarjlı; fişekler ve EPIRB güncel
  • Ekip Mayday relay ve iptal usulünü biliyor
DSC VHF ve güvenlik Garmin DSC telsizler, el VHF ve acil durum ekipmanı MMSI programlama, GPS bağlantısı ve test çağrısıyla teslim; fişek ve güvenlik seti bayimizde. Ürünleri Gör

Sık sorulan sorular

Mayday ne zaman yapılır?
Tekne ya da insan hayatı için ciddi ve yakın tehlikede: batma, kontrol dışı yangın, kayıp adam, hayati yaralanma. Motor arızası gibi hayati olmayan durumlarda Pan Pan.
Mayday mesajında ne söylenir?
Mayday ×3, tekne adı ×3 ve MMSI, mevki, tehlikenin türü, istenen yardım, kişi sayısı, tekne tanımı, "tamam". Kanal 16'da, yavaş ve sakin.
DSC düğmesine bastıktan sonra konuşmak gerekir mi?
Evet; DSC konum ve kimliği dijital yayınlar, durumu anlatmaz. Ardından Kanal 16'da sesli Mayday yapılır.
Telsizim yok, nasıl yardım çağırırım?
Telefonla Sahil Güvenlik 158 ve 112; konum, kişi sayısı, durum. Fişek, duman ve kol işaretiyle görsel çağrı; el VHF'i yedek olarak teknede bulundurun.
Bu yazı işinize yaradıysa tekneci arkadaşınıza da gönderin.
Mısırlı Marine Servis Ekibi

Edremit’te tekne, deniz motoru, jet ski ve ATV satışı ile servisi yapıyoruz. Bu yazıdaki başlıklar, sezon başında tezgâha en sık gelen işlerden derlendi. Motorunuza özel durumlar için bize yazın.

Bizi tanıyın
Devamı var

İlgili Yazılar

Tüm Yazılar
Sezona hazır mısınız

Motorunuzu Tezgâha
Bırakın, Gerisini Halledelim

Yağ, filtre, anot, impeller ve yakıt kontrolünü tek bakımda yapıyoruz. Yedek parçayı orijinalinden kullanıyor, yapılan işi kayda geçiriyoruz.

Bağlantı kopyalandı
Çerez tercihleriniz

Sitemizde, sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanı sıra; yalnızca izin vermeniz hâlinde analiz ve pazarlama amaçlı çerezler kullanıyoruz. İstediğiniz zaman tercihlerinizi değiştirebilirsiniz. Çerez Politikası