- Hesap: günlük tüketim (Ah) ÷ 4–5 (Ege yazında panel eşdeğer güneş saati) × 1,3 (kayıp) = gerekli panel watt'ının 12 V karşılığı; örnek 40 Ah/gün → ~130–150 W.
- Panel: rijit (en verimli, ömürlü; T-top, tente kemeri), yarı esnek (kavisli güverte, yürünebilir modeller), esnek ince (hafif, kısa ömür).
- Regülatör: MPPT, PWM'e göre %15–30 daha fazla enerji; akü tipine (AGM/lityum) uygun profil.
- Gölge %10 alanda %50 kayıp yapabilir; panel gölgesiz yere, mümkünse bypass diyotlu ve ayrı regülatörlü.
- Kışlamada 20–50 W panel + regülatör aküyü dolu tutar; şarj cihazıyla birlikte planlanır.
Tekne güneş paneli ne kazandırır?
Ayvalık koyunda iki gece demirde: soğutucu, LED ışıklar, telefon şarjı, sintine pompası ve chartplotter; servis aküsü ikinci sabah biter, motoru saatlerce rölantide çalıştırmak alternatörle yavaş şarj demektir. 150–200 W panel, güneşli günde 60–80 Ah üretir ve bu tüketimi karşılar. İkinci kullanım: bağlama yerinde ve kışlamada akünün kendiliğinden boşalmasını ve alarm/sintine tüketimini karşılamak; 20–50 W yeter. Güneş paneli alternatör ve şarj cihazının yerini almaz, onları tamamlar. Elektrik altyapısı için tekne elektrik sistemi; akü tipleri için tekne aküsü.
Kaç watt gerekir?
- Günlük tüketimi listeleyin: Her tüketicinin akımı (A) × günlük çalışma saati = Ah. Örnek: soğutucu 3 A × 8 s = 24 Ah; LED ışıklar 1 A × 5 s = 5 Ah; chartplotter 1 A × 4 s = 4 Ah; telefon/şarj 1 A × 3 s = 3 Ah; sintine ve diğer 4 Ah. Toplam ≈ 40 Ah/gün.
- Eşdeğer güneş saati: Ege'de yaz 5–6, ilkbahar/sonbahar 3–4, kış 2. Yaz için 5 alın; panel yatay ve kısmen gölgeliyse 4.
- Kayıp: Regülatör, kablo, sıcaklık, kirlenme: ×1,3.
- Sonuç: 40 Ah × 1,3 ÷ 4–5 s ≈ 10–13 A tepe → 12 V'ta ≈ 130–160 W panel.
Kışlama/bağlama için: akü kendiliğinden boşalma + alarm/sintine ≈ 0,5–1 Ah/gün → 20–50 W panel fazlasıyla yeter. Soğutucu ve büyük tüketim planlıyorsanız 200–300 W ve lityum akü düşünün.
| Kullanım | Günlük tüketim | Panel | Regülatör | Montaj |
|---|---|---|---|---|
| Bağlama yeri / kışlama bakım şarjı | 0,5–1 Ah | 20–50 W | Küçük MPPT/PWM | Konsol üstü, kıç |
| Konsol tekne, günübirlik, ışık + elektronik | 10–20 Ah | 50–100 W | MPPT 10 A | T-top, bimini |
| Kabinli tekne, 1–2 gece demirde, soğutucu | 40–60 Ah | 150–250 W | MPPT 20 A | Bimini, kıç kemer |
| Uzun süre demirde, buzdolabı, invertör | 80–120 Ah | 300–500 W + lityum | MPPT 30–40 A | Kemer, güverte üstü |
Panel tipleri
Rijit (monokristal, alüminyum çerçeve, cam): En yüksek verim (%20+), 20+ yıl ömür, ısıyı iyi atar; T-top, tente kemeri, kıç direği gibi düz ve havalanan yerlere. Yarı esnek (ETFE yüzey, hafif kavis): Güverte ve kabin üstü kavisine uyar, yapıştırılır ya da vidalanır, yürünebilir modeller var; ısınma verimi düşürür, ömür 5–10 yıl; altına hava boşluğu bırakmak ömrü uzatır. Esnek ince film: Çok hafif, yelken ve bimini kumaşına; düşük verim, kısa ömür; geçici çözüm. Hücre: monokristal (PERC / half-cut) gölgeye daha dayanıklı ve verimli; polikristal ucuz. Bypass diyotları gölgeli hücreleri atlar; kaliteli panelde standarttır.
PWM mi MPPT mi?
Regülatör panel gerilimini aküye uygun şarj profiline çevirir ve aşırı şarjı önler. PWM basit ve ucuz; paneli akü gerilimine çeker, panelin %15–30'unu boşa harcar. MPPT (maksimum güç noktası izleme) panelin en verimli noktasında çalıştırır ve fazla gerilimi akıma çevirir; 100 W üstü panelde ve serin/bulutlu havada fark büyüktür. MPPT seçerken: akü tipine göre profil (AGM, jel, sulu, LiFePO4), panel gerilim/akım sınırı, Bluetooth izleme (üretimi telefondan görmek motive eder), yük çıkışı. Marş ve servis aküsü ayrıysa regülatör servis aküsüne, marş aküsü VSR ya da ikinci çıkışla. Şarj cihazıyla birlikte çalışma için akü şarj cihazı.
Montaj yeri ve yöntemi
- T-top / bimini kemeri: Konsol teknede en iyi yer; rijit panel paslanmaz braketle; altında hava akışı.
- Bimini kumaşı: Esnek/yarı esnek panel fermuar ya da kılıfla; hafif, sökülebilir.
- Kıç kemer / davit: Kabinli teknede güçlü ve gölgesiz; ayarlanabilir eğim.
- Kabin üstü / güverte: Yarı esnek yapıştırma; su birikmeyen, yürünmeyen yer; altına hava kanalı.
- Taşınabilir katlanır panel: Demirde çıkarılıp güneşe çevrilen 100–200 W paneller; küçük teknede pratik.
Kablo: kalaylı, kesit akıma ve mesafeye göre (uzun hatta %3 düşüm), panel–regülatör ve regülatör–akü arasında sigorta; MC4 konnektörler su geçirmez, kablo geçişleri sızdırmaz fitingle. Regülatör aküye yakın, kuru ve havadar yere. Titreşim ve sürtünme için kablo kelepçesi. Montaj ve elektrik detayı bayimizde yapılır.
Akü ile uyum
AGM ve jel aküler regülatörde doğru profil ister; sulu akü kışın uzun süre şarjda kalırsa su seviyesi kontrol edilir. LiFePO4 (lityum) akü güneşle en iyi eşleşir: hızlı şarj kabul eder, derin çevrimde ömrü uzun, hafif; ancak lityum profili olan MPPT ve BMS'li akü şart. Kapasite: günlük tüketimin en az 2–3 katı Ah (AGM'de %50 derinliğe inmemek için), lityumda 1,5–2 katı. Kışlama planı için tekne kışlama.
Gerçekçi beklentiler
Katalog watt'ı laboratuvar değeridir; teknede yatay, sıcak ve kısmen kirli panel yazın öğlen tepe değerinin %70–80'ini, gün boyu ortalama çok daha azını verir. 200 W panel Ege yazında günde kabaca 60–90 Ah üretir; bulutlu günde üçte biri. Panelin verimi kirlenmeyle düşer: tuz ve kuş pisliği haftalık silinir. Kışın üretim yaz değerinin üçte biridir; bakım şarjı için yeter, soğutucu için yetmez.
Özetle
Tekne güneş paneli, demirde ve bağlama yerinde akünün sessiz bekçisidir: tüketimi hesaplayın, gölgesiz yere uygun tipte panel koyun, MPPT regülatör ve doğru akü profiliyle bağlayın, kabloyu ve sigortayı marin standartta kurun. Günübirlik konsol tekneye 50–100 W, demirde gecelemeli kabinli tekneye 150–250 W, kışlama için 20–50 W yeter. Bayimiz panel, regülatör ve akü düzenini teknenizin tüketimine göre planlar ve kurar.
- Günlük tüketim (Ah) hesaplandı
- Panel watt'ı mevsim ve kayıpla belirlendi
- Panel tipi montaj yerine uygun (rijit / yarı esnek)
- Gölge analizi yapıldı; bypass diyotlu panel
- MPPT regülatör, akü profili doğru
- Kalaylı kablo, sigortalar, su geçirmez konnektör
- Akü kapasitesi tüketime yeterli; şarj cihazıyla uyumlu
Sık sorulan sorular
Tekne için kaç watt güneş paneli gerekir?
Esnek mi rijit panel mi?
MPPT gerekli mi?
Panel motor alternatörünün yerini tutar mı?
Edremit’te tekne, deniz motoru, jet ski ve ATV satışı ile servisi yapıyoruz. Bu yazıdaki başlıklar, sezon başında tezgâha en sık gelen işlerden derlendi. Motorunuza özel durumlar için bize yazın.
Bizi tanıyın
