- 2,5–6 HP: entegre depolu, tek elle taşınan motorlar; şişme bot ve servis botu için. 8–20 HP: harici depolu, iki elle taşınan ya da sabit kalan motorlar; küçük fiber tekne ve büyük şişme botlar için.
- Tek kişinin rahat taşıyabildiği sınır kabaca 25–30 kilogramdır; üstü römork ya da vinç ister.
- Şişme botlarda çoğunlukla kısa şaft; fiber teknelerde ayna ölçülür.
- 15 HP'den itibaren elektrikli marş seçeneği vardır; tek başına çıkanlar için değerlidir.
Taşınabilir deniz motoru sınıfı neyi kapsar?
"Taşınabilir" sınıfı, kelepçeyle aynaya takılan, tekneden sökülüp arabaya konabilen motorlardır; genellikle 2,5 ile 20 beygir arası. Bu sınıfın altında elektrikli motorlar, üstünde cıvatalı montaj isteyen orta sınıf başlar. Şişme botlar, yelkenlilerin servis botları, 3-4,5 metre fiber tekneler ve kıyı balıkçılığı bu motorların alanıdır. Yamaha'nın F2.5–F20 ve Honda'nın BF2.3–BF20 modelleri bu sınıfı oluşturur; her iki markanın da 2,3–6 HP ve 8–20 HP kademelerini bayimizde bulabilirsiniz.
Karar verdiren rakam: ağırlık
Bu sınıfta motoru taşıyacak olan sizsiniz: bagajdan iskeleye, iskeleden botun aynasına, bazen sallanan bir botun üzerinde. Kabaca üç ağırlık eşiği vardır: 15 kg civarı motorlar (2,5–4 HP) tek elle taşınır; 25 kg civarı motorlar (5–6 HP) iki elle ama rahat taşınır; 40–50 kg motorlar (15–20 HP) iki kişi ya da vinç ister ve genellikle teknede sabit kalır. Dört zamanlı motorlar aynı güçteki eski iki zamanlılardan ağırdır; kataloğun "kuru ağırlık" değerine yağ ve yakıtı da ekleyin. Botun aynasının taşıyabileceği azami motor ağırlığı da üretici plakasında yazar; küçük şişme botlarda bu sınır çabuk aşılır.
Entegre depo mu, harici depo mu?
2,5–6 beygirlik motorlar motorun üstünde 1–1,5 litrelik entegre depoyla gelir; bir saat kadar seyir yeter, hortum ve ayrı depo derdi yoktur. Bazı modellerde harici depo bağlantısı da bulunur; uzun çıkışlarda 12 litrelik taşınabilir depo eklenir. 8 beygirden itibaren entegre depo yerini harici depoya bırakır. Servis botu ve kısa geçişler için entegre depo idealdir; balığa ya da koya günübirlik gidilecekse harici depo bağlantısı olan bir model seçin.
Şaft boyu
Şişme botların ve küçük fiber teknelerin çoğu kısa şaft (yaklaşık 38 cm ayna) ister; ancak bazı RIB'ler ve yüksek aynalı tekneler uzun şaft (51 cm) ister. Botun üreticisi hangi şaftı öngörüyor, aynayı ölçün, sonra motor seçin. Yelkenli servis motoru olarak kullanılacak motorda ise dalgada pervanenin sudan çıkmaması için uzun şaft daha güvenlidir. Ölçüm yöntemi şaft boyu rehberinde.
| Güç | Tipik ağırlık | Depo | Tipik kullanım |
|---|---|---|---|
| 2,3 – 2,5 HP | 13–18 kg | Entegre | Şişme bot, servis botu, tek kişi |
| 4 – 6 HP | 25–28 kg | Entegre (+harici seçeneği) | 3–3,5 m bot, iki kişi, kıyı balıkçılığı |
| 8 – 9,9 HP | 37–42 kg | Harici | 3,5–4 m bot, küçük fiber tekne |
| 15 – 20 HP | 45–55 kg | Harici | 4–4,5 m fiber tekne, büyük RIB, planaya kalkış |
İpli mi, marşlı mı?
6 beygire kadar motorlar ipli gelir ve ip çekmek zor değildir. 8–9,9 beygirde ipli standarttır, marşlı seçenek bazı modellerde vardır. 15–20 beygirde marşlı seçenek yaygındır ve tek başına çıkan, özellikle dalgalı suda motoru çalıştırmak zorunda kalan kullanıcılar için ciddi konfor sağlar; ancak akü ve kablo ekler. Marşlı modellerde ip yedeği çoğunlukla korunur; akü biterse elle çalıştırılır. Kararı kullanım şekliniz verir: iskeleden koya kısa geçişlerde ipli yeter; günübirlik balık ve yüklü tekne için marşlı.
Yeke ve kumanda
Bu sınıfın neredeyse tamamı yekelidir; gaz ve vites yeke kolunun üzerindedir. Bazı modellerde vites yan tarafta ayrı kolla, bazılarında yekede döner tutamakla yapılır; ikincisi daha pratiktir. 15–20 beygirde uzaktan kumanda seçeneği bulunur ve küçük konsol teknelerde kullanılır. Yekeli motorlarda oturma konumu önemlidir: sürücü kıçta, ağırlık kıçta toplanır; küçük botlarda yolcuyu öne almak dengeyi düzeltir.
Taşıma ve saklama konumu
Dört zamanlı motorun karterinde yağ vardır; motor yalnızca el kitabında gösterilen yöne (genellikle yeke tarafı ya da belirli bir yan) yatırılabilir. Yanlış yöne yatırılan motorda yağ silindire ya da egzoza kaçar; ilk çalıştırmada beyaz duman ve zor çalışma görülür. Bagajda taşırken motoru bir tahta ya da özel taşıma standına dik oturtmak en güvenlisidir. Bazı modellerde motorun yatırma yönü kaportanın üzerinde işaretlidir.
Hangi bota kaç beygir?
- 2,3–2,7 m şişme bot, 1–2 kişi: 2,5–4 HP; deplasman hızında, sessiz ve hafif.
- 3–3,3 m şişme bot, 2–3 kişi: 5–6 HP; iki kişiyle planaya yaklaşır.
- 3,5–4 m bot / RIB: 8–9,9 HP; hafif yükle planaya kalkar.
- 4–4,5 m fiber tekne: 15–20 HP; iki kişi ve balık takımıyla rahat planada.
- Yelkenli servis botu: 2,5–4 HP; ağırlık ve entegre depo öncelikli.
Botun üretici plakasındaki azami güç her zaman sınırdır. Kaba hesap için kaç beygir yeter yazımıza bakın.
Küçük motorda bakım
Bu motorlar da tuzlu suda yıkanır, yağı değişir, impelleri yorulur; küçük olmaları bakım gerektirmedikleri anlamına gelmez. Entegre depolu motorlarda sezon sonunda depoyu ve karbüratörü boşaltmak (yakıt musluğunu kapatıp motoru durana kadar çalıştırmak), bahardaki teklemeyi önler. Yıkama için küçük motorlarda kulaklık yerine bir kova da kullanılabilir: motoru kovaya daldırıp rölantide birkaç dakika çalıştırın; su emiş ızgaraları hep su altında kalmalıdır. Ayrıntı bakım rehberinde.
Hırsızlığa karşı
Kelepçeyle takılan motor, sökülmesi en kolay motordur ve en çok çalınan sınıftır. Kelepçe vidalarından geçen bir motor kilidi, botta bırakılan motor için asgari önlemdir; gece motoru söküp eve götürmek daha iyisidir. Seri numarasını fotoğraflayın, faturayı saklayın. Konuyu ayrı bir yazıda ele aldık.
- Botun plakasındaki azami güç ve azami motor ağırlığı biliniyor mu?
- Motoru tek başınıza taşıyabileceğiniz ağırlıkta mı?
- Entegre depo yeterli mi, harici depo bağlantısı gerekli mi?
- Şaft boyu botun aynasına göre seçildi mi?
- İpli mi marşlı mı; akü taşımak istiyor musunuz?
- Yatırma yönü ve taşıma düzeni planlandı mı?
- Kelepçe kilidi ve emniyet ipi alındı mı?
Sık sorulan sorular
Taşınabilir deniz motoru için en hafif seçenek hangisi?
Şişme bota kaç beygir motor takabilirim?
Küçük motoru yan yatırarak taşıyabilir miyim?
Entegre depolu motor ne kadar süre gider?
Edremit’te tekne, deniz motoru, jet ski ve ATV satışı ile servisi yapıyoruz. Bu yazıdaki başlıklar, sezon başında tezgâha en sık gelen işlerden derlendi. Motorunuza özel durumlar için bize yazın.
Bizi tanıyın
