- Fiyatın ana eksenleri: boy ve ağırlık, gövde malzemesi ve işçilik, motor paketi, donanım, üretim yeri (ithal/yerli), kur ve vergiler.
- Etiket dışı zorunlu kalemler: römork, güvenlik ekipmanı, temel elektronik, tescil, sigorta, branda — toplamı teknenin fiyatının önemli bir yüzdesini bulur.
- Yıllık işletme: motor bakımı, tekne bakımı, bağlama/kışlama, sigorta, yakıt.
- Paket fiyat (tekne + motor + römork) çoğunlukla parça parça almaktan ucuzdur; paketin içeriğini kalem kalem isteyin.
Tekne fiyatları neden bu kadar geniş bir aralıkta?
"5,5 metre tekne ne kadar?" sorusuna dürüst cevap "hangisi?"dir. Yerli üretim basit bir fiber balıkçı teknesiyle Norveç ya da İzmir üretimi bir performans RIB'i aynı boyda olabilir ama fiyatları birkaç kat farklıdır. Fark, teknenin görünmeyen yerlerindedir: laminasyonun kalınlığı ve kalitesi, gövde biçimi, donanımın markası, üretim standardı ve sertifikası. Bu yazı rakam vermez; rakamlar kurla ve sezonla değişir. Fiyatı oluşturan etkenleri anlatır ki teklifleri karşılaştırabilin. Güncel fiyat için tekneler sayfamıza bakın ya da teklif isteyin.
1. Boy ve ağırlık
Fiyat boyla artar ama doğrusal değil, üstel artar; 6 metreden 8 metreye geçmek fiyatı iki kattan fazla artırabilir. Çünkü büyüyen tekne daha büyük motor, daha ağır römork, daha çok donanım ve marina yeri ister. Ağırlık da maliyettir: ağır lamine tekne daha çok malzeme ve daha büyük motor demektir. Boy seçimini tekne boyu yazısında ele aldık.
2. Gövde malzemesi ve işçilik
Fiber (cam elyaf takviyeli polyester) en yaygın malzemedir; kalitesi laminasyon yöntemine (el yatırması, vakum infüzyon), reçineye (polyester, vinilester) ve jelkot kalınlığına göre değişir. Vinilester reçine ve vakum infüzyon daha pahalıdır ama ozmoza dayanıklı ve hafiftir. Alüminyum tekneler kaynak işçiliği ister, hafif ve dayanıklıdır. RIB'lerde tüp malzemesi (PVC ya da Hypalon/CSM) fiyatı belirgin etkiler; Hypalon güneşe çok daha dayanıklı ve pahalıdır. Bkz. fiber mi alüminyum mu.
3. Motor paketi
Tekneler çoğunlukla motorla paket satılır. Motorun gücü, markası ve donanımı paketin fiyatını belirler; bir kademe büyük motor toplamı ciddi artırır. Paket motorun teknenin plakasına göre yeterli olup olmadığını sorgulayın; bazı paketler alt sınıra yakın motorla fiyatı düşük gösterir. Motor fiyatını etkileyen unsurlar ayrı yazıda.
4. Donanım seviyesi
Aynı gövde, farklı donanımla farklı fiyattadır: hidrolik direksiyon, konsol tasarımı, oturma grupları ve döşeme kalitesi, gölgelik, güneşlenme yatağı, duş, tuvalet, paslanmaz aksesuar, aydınlatma, müzik sistemi, chartplotter. Üreticilerin "standart" ve "opsiyonel" listeleri vardır; teklif alırken hangi kalemin standart olduğunu yazılı isteyin. Opsiyonların toplamı gövde fiyatının önemli bir kısmına ulaşabilir.
5. Üretim yeri, marka ve sertifika
İthal tekneler navlun, gümrük ve kur etkisiyle daha pahalıdır; karşılığında tasarım, standart ve ikinci el değeri sunar. Yerli üretim tekneler fiyat avantajı ve yerinde servis sağlar; üretici standardı ve CE sertifikası kaliteyi belirler. Bayimizde hem yerli (Anıl Marin, Safter, NorthStar) hem ithal (Ibiza Boats, Pegazus) tekneler bulunur; her sınıfın kendi alıcısı vardır.
6. Kur, vergiler ve sezon
Motor ve çoğu donanım ithal olduğundan fiyat listeleri döviz bazlıdır; yerli teknelerin bile motor ve aksesuar kalemi kura bağlıdır. ÖTV ve KDV toplam fiyatın büyük parçasıdır. Sezon dışı (sonbahar-kış) stok kampanyaları ve boat show dönemleri fiyatın uygun olduğu zamanlardır; ilkbaharda talep artar, teslim süreleri uzar.
Etiketin dışında kalanlar
| Kalem | Gerekli mi? | Not |
|---|---|---|
| Römork | Römorkla kullanımda evet | Tekne ağırlığına uygun, frenli/frensiz |
| Güvenlik ekipmanı | Evet | Can yeleği, söndürücü, ilk yardım, fişek, çapa-halat |
| Temel elektronik | Çoğunlukla | Chartplotter/balık bulucu, VHF |
| Tescil ve belgeler | Evet | Bağlama kütüğü, ADB, telsiz belgesi |
| Sigorta | Şiddetle önerilir | Marina şart koşabilir |
| Branda / tente | Evet | Güneş ve yağmur koruması |
| Bağlama / kışlama yeri | Römorksuz kullanımda evet | Yıllık bedel |
| Motor rodaj bakımı | Evet | 20 saat bakımı |
Yıllık işletme maliyeti
Tekne alındıktan sonra her yıl motor bakımı (yağ, filtre, impeller, anot), tekne bakımı (yıkama, cila, zehirli boya, döşeme), bağlama ya da kışlama, sigorta, yakıt ve küçük onarımlar gelir. Bu kalemlerin toplamı, teknenin değerinin belirgin bir yüzdesine ulaşır; yakıt ve motor bakımı en büyük payı alır. Römorklu tekne bağlama ve zehirli boya masrafını ortadan kaldırır; bu yüzden ilk tekne için önerilir. Bakım takvimi için tekne bakımı rehberi.
Ödeme ve finansman
Tekneler çoğunlukla tekne kredisi, kredi kartı taksiti ya da bayi finansmanıyla alınır. Vade farkı toplam maliyete eklenir; döviz bazlı listelerde teklif tarihindeki kur esastır ve teslim tarihine kadar sabitleme koşulunu sormak gerekir. Eski teknenin takası toplam bedeli düşürebilir; takas değeri bakım kaydı, motor saati ve gövde durumuna göre belirlenir. Sigorta ve tescil giderlerinin nakit ödendiğini, kredi hesabına girmediğini unutmayın. Bütçenin en çok şaştığı nokta, teslimden sonraki ilk ay içinde ortaya çıkan "küçük" kalemlerdir: usturmaça, halat, branda, yakıt bidonu, ilk yakıt. Bunları da listeye yazın.
İkinci el fiyatları
İkinci el tekne fiyatı yaşa, gövde durumuna, motorun saatine ve bakım kaydına, donanıma ve evrakın düzgünlüğüne göre belirlenir. Bakımlı, kayıtlı ve yaygın markalı tekne değerini korur; belgesiz motor, onarım görmüş gövde ve nadir marka fiyatı düşürür. İkinci el alırken uzman ön kontrolü, birkaç bin liralık hatayı önler; bkz. ikinci el tekne rehberi.
Teklifleri nasıl karşılaştırmalı?
Her bayiden aynı listeyle "suya iner hâlde" toplam fiyat isteyin: tekne, motor (gücü ve donanımı), römork, standart donanım, opsiyonlar, güvenlik ekipmanı, montaj, teslim tarihi, garanti. Kampanya adları yerine bu toplamı karşılaştırın. Teklifin geçerlilik süresini ve döviz bazlı listede kur sabitleme koşulunu yazılı alın.
- Tekne + motor paketi fiyatı ve içeriği yazılı mı?
- Römork ve montaj dâhil mi?
- Güvenlik ekipmanı ve temel elektronik bütçelendi mi?
- Tescil, ADB, sigorta bedeli eklendi mi?
- Bağlama/kışlama ya da römork saklama planı var mı?
- Yıllık bakım ve yakıt için pay ayrıldı mı?
- Teklif geçerlilik süresi ve teslim tarihi belli mi?
Sık sorulan sorular
Tekne fiyatları yıl içinde ne zaman daha uygun?
Paket fiyat mı, tekne ve motoru ayrı almak mı?
Yıllık tekne masrafı ne kadar tutar?
Tekne değer kaybeder mi?
Edremit’te tekne, deniz motoru, jet ski ve ATV satışı ile servisi yapıyoruz. Bu yazıdaki başlıklar, sezon başında tezgâha en sık gelen işlerden derlendi. Motorunuza özel durumlar için bize yazın.
Bizi tanıyın
