- Kask: motokros (açık yüz, gözlükle) ya da tam yüz; ECE 22.05/22.06 sertifikalı; beden doğru; 5 yılda ya da darbede yenilenir.
- Gözlük: motokros kaskıyla şart; toz, taş ve dal; UV ve buğulanmaz cam.
- Eldiven: tutuş ve düşmede avuç; bot: bilek destekli, en az ayak bileğini kapatan.
- Göğüs/sırt koruyucu, diz ve dirseklik: spor ve arazi için; iş kullanımı için en az uzun kol ve bot.
- UTV'de kask + kemer; RZR'da dört noktalı kemer ve kol ağı.
ATV kask: neden ilk sırada?
ATV kazalarında en sık ve en ağır yaralanma başa gelir; kask, ölümcül yaralanma riskini büyük ölçüde düşürür. Türkiye'de ATV sürücüsü için kask zorunludur (bkz. ATV tescil ve kuralları); ama "zeytinlikte iki dakika" diye kasksız binmek, kazaların önemli bir kısmının nedenidir; devrilme hız değil, açı ister. Bu rehber kaskla başlayıp tüm koruyucu seti anlatır. Sürüş tekniği için ATV güvenli sürüş.
Kask tipleri
Motokros (off-road) kaskı
Uzatılmış çene, güneşlik (siperlik), vizör yok, gözlükle kullanılır. Havalandırması iyi, hafif, görüş alanı geniş; toz ve sıcakta rahat. Arazi ATV'si için standart seçim. Karayolunda rüzgar ve soğukta gözlük şarttır.
Tam yüz (full-face) yol kaskı
Vizörlü, kapalı çene; rüzgar, soğuk ve yağmurda konforlu; karayolunda daha çok kullanılan ATV'ler için uygun. Havalandırma motokrosa göre az; tozlu arazide vizör kolay kirlenir. "Adventure / dual-sport" kasklar iki tipin karışımıdır: siperlik + vizör; ATV için çok iyi bir orta yol.
Açılır çene (modüler) ve açık kask
Modüler kask yol için pratiktir; ATV arazi kullanımında çene mekanizması darbede zayıf halkadır. Açık (jet) kask ve yarım kask ATV için uygun değildir; çene ve yüz korunmaz.
Sertifika ve yapı
Avrupa'da ECE 22.05 ve yeni ECE 22.06 (dönme etkisi ve daha fazla darbe noktası test eder); ABD'de DOT ve motokros için ek olarak Snell; ATV için ECE 22.06 aranır. Dış kabuk: polikarbonat (ekonomik, ağır), fiberglas / kompozit (hafif, daha iyi enerji dağıtımı), karbon (en hafif, pahalı). İç: EPS köpük (tek kullanımlık; darbe aldıktan sonra kask değişir), çıkarılıp yıkanabilen astar, MIPS ya da benzeri dönme koruma sistemleri (önerilir). Çene kayışı: çift D halka en güvenlisi; mikrometrik toka pratik.
Doğru beden
Kask hafif sıkı olmalı: baş çevresi kaşların 1 cm üstünden ölçülür; kask takılınca yanaklar hafif bastırılmalı, kask başta dönmemeli, çene kayışı bağlıyken kask arkadan öne çekilemez olmalı. 10 dakika takıp basınç noktası olup olmadığına bakın. Bol kask düşmede çıkar; dar kask baş ağrısı yapar. Çocuk için "büyür" diye büyük kask almayın; çocuk ATV'si için çocuklar için ATV.
| Ekipman | İş / zeytinlik | Arazi gezisi | Spor / RZR | Not |
|---|---|---|---|---|
| Kask (ECE 22.06) | Zorunlu | Zorunlu | Zorunlu | Motokros ya da adventure |
| Gözlük | Önerilir | Şart | Şart | Motokros kaskıyla zorunlu |
| Eldiven | Şart | Şart | Şart | Avuç takviyeli |
| Bot | Bilek üstü iş botu | Off-road bot | Motokros botu | Bilek desteği |
| Uzun kol / pantolon | Şart | Şart | Şart | Dal, güneş, sıyrık |
| Göğüs / sırt koruyucu | — | Önerilir | Şart | Gidon ve taş darbesi |
| Diz / dirseklik | — | Önerilir | Şart | Düşmede ilk temas |
| Boyunluk (neck brace) | — | — | Önerilir | Atlayış ve hız |
| Kemer (UTV) | Şart | Şart | 4 noktalı | Kol ağı ve kapı ile |
Gözlük
Motokros gözlüğü kaskın açıklığına oturur, köpük kenarları tozu keser; cam şeffaf (gölge, akşam), füme ya da aynalı (güneş), buğulanmaz çift cam (soğuk ve nem). Tear-off ya da roll-off sistemler çamurda görüşü açar. Kaskla birlikte deneyin; burun köprüsünde boşluk kalmamalı. Toz ve dal ATV sürücüsünün gözü için gerçek risktir; iş kullanımında bile en az koruyucu gözlük.
Eldiven ve bot
Eldiven: gaz düğmesi ve gidon tutuşu için ince avuç, düşmede avuç ve parmak eklemlerini koruyan takviye; yazlık havalı, kışlık su geçirmez. Bot: bilek desteği (yan burkulma ATV'de yaygın), sert taban ve burun, en az ayak bileğinin üstüne çıkan boy. Spor kullanımda motokros botu; iş kullanımında bilek üstü çelik burunlu iş botu kabul edilebilir. Spor ayakkabı ve sandalet ATV'de yasak sayılmalı.
Göğüs, sırt, diz, dirsek
Göğüs ve sırt koruyucu (roost deflector / body armor): düşmede gidon darbesi ve taş fırlaması için; spor ve arazi gezisinde giyilir. Diz ve dirseklik: düşmede ilk temas noktaları; iş kullanımında pantolon altına takılan ince modeller rahat. Boyunluk: atlayış ve yüksek hız için; RZR ve spor ATV'de anlamlı. Böbrek kemeri: uzun sürüşte bel desteği ve titreşim.
Yaz ve kış giyimi
Yaz: nefes alan uzun kollu jersey, havalı eldiven, bol su; güneş ve dal sıyrığı uzun kolu şart kılar. Kış (Kaz Dağları'nda sert): rüzgar geçirmez dış katman, termal iç katman, su geçirmez eldiven ve bot, ısıtmalı elcik (aksesuar), kaskta buğulanmaz gözlük. Yağmurda görüş için gözlük ve tear-off.
Ekipman bakımı ve ömrü
Kask: astar yıkanır, kabuk ılık sabunlu suyla silinir; çözücü kullanılmaz; düşürülmüş ya da darbe almış kask değişir; 5 yıl azami ömür. Gözlük camı mikrofiberle, köpük havayla kurutulur. Bot ve eldiven kurutulur, deri beslenir. Kemer (UTV) ve kayışlar UV ve yıpranma için kontrol edilir.
- Kask ECE 22.06, beden ölçüldü, 10 dakika denendi
- Gözlük kaskla birlikte denendi, cam tipi kullanıma uygun
- Eldiven avuç takviyeli, gaz düğmesi rahat
- Bot bilek destekli, taban sert
- Uzun kol jersey / pantolon
- Arazi ve spor için göğüs koruyucu ve dizlik
- UTV: kemer, kol ağı, kapı kontrolü
- Çocuk için çocuk bedeni kask ve ekipman
Sık sorulan sorular
ATV için hangi kask uygun?
ATV'de kask zorunlu mu?
Kask ne zaman değişir?
Zeytinlikte kısa mesafe için ekipman gerekir mi?
Edremit’te tekne, deniz motoru, jet ski ve ATV satışı ile servisi yapıyoruz. Bu yazıdaki başlıklar, sezon başında tezgâha en sık gelen işlerden derlendi. Motorunuza özel durumlar için bize yazın.
Bizi tanıyın
