- GENERAL = karma (crossover) UTV: eğilen kasa (~270 kg), 680 kg çekme, RZR tipi uzun süspansiyon, ~100 HP ProStar 1000.
- GENERAL 1000: Temel iki kişilik; GENERAL XP 1000: 64 inç genişlik, uzun süspansiyon, büyük lastik; GENERAL 4: dört kişilik.
- Tek araçla hem zeytinlik işi hem aile gezisi isteyenler için doğru; ağır iş için RANGER, saf spor için RZR daha iyi.
Polaris GENERAL: iki dünyanın ortası
Polaris'in UTV gamı üç sınıftan oluşur: RANGER (iş), RZR (spor) ve ikisinin arasında GENERAL. GENERAL 2016'da "RANGER'ın kasasını ve çekme gücünü isteyen ama RZR'ın sürüşünden vazgeçmeyen" kullanıcı için çıktı: geniş süspansiyon yolu ve spor koltuklar, ama arkada eğilen bir yük kasası ve 2 inç çekme kancası. Bir işletmenin tek UTV'si olacaksa çoğu zaman en mantıklı seçimdir. Diğer sınıflar: RANGER, RZR; ATV/UTV kararı için ATV mi UTV mi.
Modeller
GENERAL 1000
ProStar 1000 çift silindir (~100 HP), EPS standart, iki kişilik, kasa ~270 kg, çekme ~680 kg, 60 inç genişlik. Temel ve Premium / Sport donanımları (jant, LED, cam, vinç yıla göre). Karma kullanımın giriş noktası; fiyat/değer dengesi iyi.
GENERAL XP 1000
Aynı motor; 64 inç genişlik, daha uzun süspansiyon yolu (~35 cm), 30 inç lastik, büyük fren, yüksek yerden yükseklik. Zor arazi ve daha sportif sürüş için; RANGER'ın yükü, RZR'ın süspansiyonu. "Deluxe" ve "Ultimate" sürümlerde Ride Command ekran, vinç, tavan ve cam (yıla göre) fabrikadan gelir.
GENERAL 4 ve XP 4
Dört kişilik uzun gövde; arka koltuklar kullanılmadığında yatırılarak yük alanı artar. Aile gezisi, kamp ve işçi taşımayı tek araçla yapmak isteyenler için; dingil mesafesi dar yolda dönüşü zorlaştırır.
| Başlık | RANGER XP 1000 | GENERAL XP 1000 | RZR XP 1000 |
|---|---|---|---|
| Odak | İş | Karma | Spor |
| Güç | ~82 HP | ~100 HP | ~110 HP |
| Kasa | ~450 kg, büyük | ~270 kg, eğilen | ~135 kg, küçük |
| Çekme | ~1 100 kg | ~680 kg | ~680 kg (sınırlı) |
| Süspansiyon yolu | ~25–28 cm | ~35 cm | ~40–45 cm |
| Koltuk | Sıra koltuk, 3 kişi | Spor kova, 2 kişi | Spor kova, 2 kişi |
| Kabin / kalorifer | Tam (NorthStar) | Cam, tavan, kapı; kalorifer aksesuar | Sınırlı |
| Kime | Çiftlik, işletme | Tek araçla iş + gezi | Sürüş keyfi |
Kimin için GENERAL?
Tipik GENERAL alıcısı: zeytinliği ya da küçük bir çiftliği olan, hafta içi kasa ve römorkla iş gören, hafta sonu eşiyle ya da arkadaşlarıyla Kaz Dağları'na çıkan kullanıcı. Aynı kişi RANGER alırsa hafta sonu sürüşü sert ve yavaş, RZR alırsa hafta içi kasa yetersiz kalır. Av ve balık için de idealdir: tüfek/olta taşıma, kasa, ve zor yola dayanan süspansiyon. Turizm işletmeleri için GENERAL 4, misafir gezisi ve malzeme taşımayı birleştirir.
Sistemler ve donanım
- On-demand AWD + Turf modu: Arazi ve çim/zemin koruma.
- EPS: Standart.
- EBS: Motor freni; dik inişte kontrol.
- Lock & Ride: Kasa ve tavan aksesuarları aletsiz.
- Ride Command (paket): 7 inç ekran, GPS, grup takibi, Bluetooth.
- Kabin: Cam, kapı, tavan, arka panel; kalorifer aksesuar olarak eklenir.
Aksesuar
Vinç (vinç kullanımı), ön cam ve tavan, kapı, kasa kutusu, römork demiri, LED bar, lastik ve jant (lastik seçimi), kabin için kabin ve ön cam. İş ağırlıklıysa önce vinç ve kasa; gezi ağırlıklıysa cam, tavan ve ekran.
Bakım, fiyat, tescil
Bakım Polaris UTV geneliyle aynı: yağ ve filtre (100 saat / yıl; sportif kullanımda daha sık), hava filtresi, CVT kayışı, diferansiyel yağı, rotil ve rulman; bkz. ATV bakımı. Fiyat, RANGER XP 1000 ile RZR XP 1000 arasında; bkz. ATV fiyatları. Tescil ve karayolu: tescil ve kurallar. Kışlama için ATV kışlama.
Karar
- Tek araç, iş + gezi, iki kişi: GENERAL 1000 ya da XP 1000 (zor arazi için XP).
- Aile / grup, iş + gezi: GENERAL 4 / XP 4.
- Ağırlıklı iş: RANGER.
- Ağırlıklı spor: RZR.
- Haftalık kullanımın kaçı iş, kaçı gezi?
- Kasa ~270 kg ve çekme ~680 kg yeterli mi?
- İki mi dört kişi mi?
- Yollar 64 inç genişliğe uygun mu?
- Cam, tavan, kalorifer gerekli mi?
- Kask, kemer, kapı bütçede mi?
- Tescil ve sigorta hesaplandı mı?
Örnek: bir haftada GENERAL
Pazartesi sabah kasada budama artıkları, römorkta boş kasalar; AWD ve Turf modu arasında geçişle bahçe sıraları arasında dolaşılıyor. Çarşamba ilaçlama tankı çekiliyor; EPS yüklü römorkla direksiyonu hafif tutuyor. Cumartesi kasa boş, cam ve tavan takılı; iki kişi Kaz Dağları'nın etek yollarında 35 cm süspansiyon yoluyla taşlı zemini hissetmeden iki saat gidiyor; Ride Command ekranda rota ve grup takibi. Pazar akşamı yıkama, yağ kontrolü, hava filtresi. Aynı hafta RANGER ile iş kolay ama gezi sert, RZR ile gezi keyifli ama iş yarım kalırdı. GENERAL'ın değeri tam olarak bu haftanın içindedir.
Taşıma ve depolama
GENERAL 60–64 inç genişlik ve 3 metreyi aşan boyuyla kamyonet kasasına sığmaz; kapalı ya da açık römork gerekir. Depolama için bir otomobil kadar yer ayırın; cam ve tavanla kapatılmış araç açıkta bile kışı örtüyle geçirebilir, ama akü ve lastik için kapalı alan daha iyidir.
Özetle
Polaris GENERAL, iş ve gezi arasında tek araç isteyenler için karma UTV: RANGER kasası, RZR süspansiyonu. Zor arazi için XP 1000, aile için GENERAL 4. Ağırlık iş ya da spora kayıyorsa ilgili sınıfa geçin; dengede kalıyorsa GENERAL doğru cevaptır.
Sık sorulan sorular
Polaris GENERAL ile RANGER arasındaki fark ne?
GENERAL zeytinlik işini görür mü?
GENERAL XP 1000 mü GENERAL 1000 mi?
GENERAL'a kalorifer takılır mı?
Edremit’te tekne, deniz motoru, jet ski ve ATV satışı ile servisi yapıyoruz. Bu yazıdaki başlıklar, sezon başında tezgâha en sık gelen işlerden derlendi. Motorunuza özel durumlar için bize yazın.
Bizi tanıyın
