Bakım takviminden motor seçimine, seyir elektroniğinden arazi sürüşüne: Edremit’teki servis tezgâhında öğrendiklerimizi yazıyoruz.
2 yazı listeleniyor
Usturmaça, teknenin bordasıyla iskele ya da komşu tekne arasındaki tek tampondur; küçük, az ya da yanlış yerde asılmış usturmaça jelkotu bir gecede çizer. Tekne boyuna göre çap ve uzunluğu, silindir-küresel-düz tiplerin nerede kullanıldığını, kaç adet gerektiğini, iskelede ve tekneye yanaşmada nereye asılacağını, şişirme basıncını, bağlama düğümünü ve tuz-güneş bakımını anlatıyoruz.
Yanaşma, tekne kullanmanın en çok izlenen ve en çok stres yaratan anı; sırrı hızda değil planda. Yaklaşma açısı ve "yavaş, yavaş, daha yavaş" kuralı, rüzgar ve akıntının teknenin burnunu nereye iteceğini önceden bilmek, pervane yan etkisi, borda yanaşma ve Akdeniz tipi kıçtan bağlama, halat sırası (baş, kıç, açmaz), usturmaça yerleşimi, tek başına yanaşma, iskeleden ayrılma ve en yaygın hatalar bu rehberde.
Farklı bir kelime deneyin ya da kategori seçimini kaldırın. Aradığınız
konuyu bize yazarsanız sıradaki yazının başlığı o olsun.
Motor seçimi, bakım periyodu, elektronik uyumu… Telefonda ya da mağazada anlatmaktan memnun oluruz. Cevabı merak edilen soruyu sonraki yazıya taşıyoruz.
Sitemizde, sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanı sıra; yalnızca izin vermeniz hâlinde analiz ve pazarlama amaçlı çerezler kullanıyoruz. İstediğiniz zaman tercihlerinizi değiştirebilirsiniz. Çerez Politikası
