Yetkili Bayi
  • Honda Marine
  • Yamaha
  • Polaris
  • Garmin
  • NorthStar
Denizci Blog

Blog

Bakım takviminden motor seçimine, seyir elektroniğinden arazi sürüşüne: Edremit’teki servis tezgâhında öğrendiklerimizi yazıyoruz.

Bütün yazılar

4 yazı listeleniyor

Tekne Aküsü Seçimi ve Bakımı: Marş, Servis, AGM, Lityum ve Kışlama

Sezonun ilk çıkışında "marş dönmüyor" ile başlayan günlerin çoğu aküden gelir; tekne aküsü hem motoru çalıştırır hem elektroniği besler ve iki iş için iki farklı akü tipi vardır. Marş ile servis aküsü farkını, sulu, AGM, jel ve lityum tiplerinin avantajlarını, kapasitenin nasıl hesaplandığını, doğru şarj cihazını, kutup başı ve bağlantı bakımını ve aküyü kışı sağ geçirtmenin yolunu anlatıyoruz.

8 dk okuma

Tekne Elektrik Sistemi Rehberi: Akü, Şarj, Kablo Kesiti, Sigorta, Topraklama ve Güvenli Tesisat

Teknede elektrik arızalarının büyük bölümü tasarımdan değil; ince kablo, kötü bağlantı, sigortasız hat ve korozyondan doğar. Bu rehber 12 V DC sistemin yapısını (akü, ana şalter, dağıtım, tüketici), marş ve servis aküsü ayrımını, kablo kesiti ve gerilim düşümü hesabını, sigorta ve şalter kurallarını, kalaylı kablo ve doğru bağlantı tekniğini, topraklama ve galvanik izolasyonu, kıyı elektriği (220 V) güvenliğini ve yaygın arızaları anlatıyor.

8 dk okuma

Tekne Güneş Paneli Kurulumu: Kaç Watt Gerekir, Panel Tipi, MPPT Regülatör ve Montaj

Güneş paneli teknede iki iş görür: demirde soğutucu, ışık ve elektroniği motor çalıştırmadan beslemek; kışlamada ve bağlama yerinde aküyü dolu tutmak. Ege'nin güneşi bunun için cömerttir. Günlük tüketim ve watt hesabı, esnek / yarı esnek / rijit panel farkı, PWM ve MPPT regülatör, gölge etkisi ve montaj yeri (tente, bimini, T-top, kıç), kablo ve sigorta, lityum ve AGM ile uyum, gerçekçi beklentiler bu rehberde.

8 dk okuma

Teknede Elektrolitik Korozyon ve Topraklama: Galvanik ve Kaçak Akım Korozyonu, Anot, İzolatör

Bir sezonda eriyen anot, ayak kuyruğunda beyaz kabarcıklar, şaftta oyuklar: teknede korozyonun iki ayrı nedeni vardır ve tedavileri farklıdır. Galvanik korozyon farklı metallerin deniz suyunda pil oluşturmasından, elektrolitik (kaçak akım) korozyon teknedeki ya da marinadaki DC kaçağından kaynaklanır. İkisinin farkı, anot seçimi (çinko, alüminyum, magnezyum), tek nokta topraklama, kıyı elektriğinde galvanik izolatör ve izolasyon trafosu, marina riski, ölçümle teşhis ve önlem listesi bu rehberde.

8 dk okuma
4 / 4 yazı
Aklınıza takılan var mı

Yazıda Bulamadığınızı
Bize Sorun

Motor seçimi, bakım periyodu, elektronik uyumu… Telefonda ya da mağazada anlatmaktan memnun oluruz. Cevabı merak edilen soruyu sonraki yazıya taşıyoruz.

Çerez tercihleriniz

Sitemizde, sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanı sıra; yalnızca izin vermeniz hâlinde analiz ve pazarlama amaçlı çerezler kullanıyoruz. İstediğiniz zaman tercihlerinizi değiştirebilirsiniz. Çerez Politikası